小(xiǎo)型青儲機(jī)發動機(jī)動力不足，轉速不均，排氣管排濃黑(hēi)煙(yān)霧的現象有兩種：一(yī)種是連續排黑(hēi)煙(yān),另一(yī)種是斷續排黑(hēi)煙(yān)，且發動機(jī)抖震。

1)原因

發動機(jī)動力不足且連續排黑(hēi)煙(yān)，是發動機(jī)大多(duō)數缸或所有的缸均供油量過多(duō)，燃油與空氣混合比例失調，燃燒時嚴重缺氧，柴油燃燒不完全，懸浮遊離狀的碳元素随廢氣一(yī)同排出而形成的。若排氣管是斷續排黑(hēi)煙(yān)，且伴有“突突”聲，說明個(gè)别缸燃燒不完全。歸納原因如下(xià)：

（1）  噴油泵調試不當，使供油量過多(duō)，燃燒不完全。

（2）  多(duō)數噴油器(qì)的噴射質量差。

（3）供油不正時。

（4）進氣門(mén)開(kāi)啓高(gāo)度降低(dī)、開(kāi)啓時間推遲，導緻進氣不足。

（5）空氣濾清器(qì)濾芯過髒或空氣濾清器(qì)安裝有誤，使空氣不流暢。

（6）增壓器(qì)的增壓效能(néng)下(xià)降。

（7）燃油質量過差。

2) 診斷與處理方法

診斷此類故障時，應從(cóng)故障特征 *明顯處著(zhe)手 ，不管是連續還(hái)是斷續排黑(hēi)煙(yān)，都應遵從(cóng)這一(yī)原則。

（1）若發動機(jī)突然冒黑(hēi)煙(yān)，但運行一(yī)段時間後故障自(zì)然消失，則多(duō)為(wèi)燃油質量較差所緻，由于油中的雜(zá)質堵塞噴油器(qì)緻噴射質量差，排氣冒黑(hēi)煙(yān)，運行一(yī)段時間後雜(zá)質被高(gāo)壓油沖掉，此種故障不用處理。

（2）若連續排黑(hēi)煙(yān)，可考慮檢查進氣是否通(tōng)暢，進氣管是否變形增加了進氣阻力。先拆下(xià)空氣濾清器(qì)蓋，取出濾芯并清理維護後重新試機(jī)，觀察排氣管是否仍繼續排黑(hēi)煙(yān)。如果排煙(yān)明顯減少，則說明是空氣濾清器(qì)過髒或安裝有問題，影響了進氣量，應加強對進氣系統的維護保養。

（3）若進氣道氣流通(tōng)暢，則應檢查供油時間是否過遲，供油過遲會(huì)使進入氣缸的燃油來不及充分燃燒就(jiù)被排出而形成黑(hēi)煙(yān)。